1.1. Общие положения
1.1.1. Данная государственная программа устанавливает цель обучения водителей В и В-1 категорий и определяет набор необходимых предметов, их объём, требуемые средства обучения, характер и организационные вопросы обучения, а также требования к оцениванию результатов обучения водителей указанных категорий.
1.1.1. По части поведения, умений и знаний водителя государственная учебная программа исходит из следующих актов: Министерство путей сообщения, 27.02.2001 постановление 11 «Квалификационные требования по знаниям и умениям для водителей моторно-транспортных средств» (RTL2001,34,456) и о порядке подготовке водителя, министр путей сообщения от 20.04.2001 № 42 Предписания по подготовке водителя моторно-транспортного средства, форма и порядок выдачи водительских прав».
1.2. Общая цель обучения водителей.
1.2.1. Цель обучения водителей - дать ученику такие задания, умения и навыки, чтобы водитель знал в требуемой степени правовые акты движения, умел обращаться с машиной, следить за движением, замечать и предвидеть возможные опасности и действовать соответственно ситуации. Подготовка водителей осуществляется в два этапа - начальная и заключительная ступень.
1.2.1. Цель начального обучения - дать ученику для управления автомобилем такие знания, умения и навыки вождения и умение оценивать свои способности, чтоб он был в состоянии самостоятельно и безопасно управлять автомобилем, учитывая других участников дорожного движения.
1.2.1. Цель заключительной ступени - дальнейшее развитие навыков вождения, формирование самооценки в условиях дорожного движения, улучшение внимания, приобретения предсказывающего образа мышления и вождения, приобретение умения предугадывания и уменьшения рисковых ситуаций и получение правильного дополнительного навыка управления автомобилем в тяжёлых ситуациях (в тёмное время суток, на скользкой дороге). Во время обучения на заключительной ступени необходимо выяснить, соответствуют ли необходимому уровню навыки, умения и знания водителя. Защитная езда - умение водителя точно ориентироваться в постоянно изменяющемся движении, видеть ситуацию перед собой и вокруг, предвидеть опасные очевидные ситуации, избегать рисков и правильно действовать в опасных ситуациях.
1.3. Учебные цели.
1.3.1. Обучение водителей подразделяют на 5 раздельных частей, которые применяются как в теории, так и в вождении, где учитель направляет обучение согласно учебным целям.
1.3.1.1.Обучение вождению.Содержание обучения вождению исходит из действий управления транспортным средством в обычных ситуациях, например:
1). управление транспортным средством и правильный порядок действий водителя
2). умение прослеживать движение, формирование необходимой внимательности
3). умение оценивать дорожные ситуации и выбирать маршрут.
1.3.1.2.3нание взаимодействия участников дорожного движения. Одной из учебных целей является обучение учеников предвидеть действия других участников движения и осмысленно действовать самому. Ученик должен знать, что для безопасного движения надо двигаться плавно, предвидеть действия других участников движения, избегать ошибки и самому избегать внезапные ситуации.
1.3.1.3.Умение водителя справляться с различными ситуациями. Водитель должен учиться справляться с различными ситуациями, уметь оценивать расстояние, скорость и направление других участников движения. Чем разнообразнее и сложнее дорожные и погодные условия, в которых проходит обучение, тем увереннее становятся действия водителя в обычных условиях.
1.3.1.4.Умение оценивать свою деятельность. Для водителя очень важным является умение оценивать свои навыки вождения. Это особенно важно, когда водитель начинает самостоятельное движение, где получение информации о своих действиях не так доступно, как при движении с учителем. Необходимо также учитывать усталость, эмоциональное состояние и свою способность оценивать ситуацию в данный момент. Формирование своего поведения и умение оценивать свои способности является одной из основных целей всего обучения.
1.3.1.5.Умение водителя избегать риска. Водитель должен учиться предвидеть избегать риск. Риск может возникнуть из-за состояния водителя, из-за действий других участников движения, из-за дорожных ситуаций и технического состояния транспортного средства. Предвидение, предугадывание риска, а также его избегание являются основной темой всего умения управления транспортным средством. У водителя должна сформироваться способность предвидеть опасность которая за пределами поля зрения водителя, но которая может возникнуть в любую следующую секунду, на любом следующем метре.
2. УСЛОВИЯ ПРИЁМА В АВТОШКОЛУ.
2.1. автошколу набирают учиться лиц, желающих получить право управления транспортным средством категории В и В-1, кто:
1). является гражданином ЭР, чьё постоянное место жительство Эстония, иностранцем имеющим вид на жительство
2). у которых имеется действующая медицинская справка, разрешающая управление автомобилем В и В-1 категорий
3). возраст для получения прав:
· ограниченное право управления автомобилем В категории - 16 лет
· водительское удостоверение В категории - 18 лет
· водительское удостоверение В-1 подкатегории - 16 лет.
При желании получения водительского удостоверения индивидуально желающий обучаться должен зарегистрироваться вместе с руководителем.
2.2. В автошколу можно принять на обучение на 6 месяцев раньше, указанных в пункте 2.1 условий.
2.3. Лицо должно предоставить паспорт, либо другой удостоверяющий документ и указанную в пункте 2.1 медицинскую справку.
3. КРИТЕРИИ ОБУЧЕНИЯ И ОЦЕНИВАНИЯ.
3.1. Предпосылкой достижения результата является то, что обучение и оценивание проходят по этапам, причём перед следующим этапом необходимо проверить знания и умения ученика. Это облегчит освоение новых знаний и умений. На каждом этапе оценивается успеваемость и дальнейшее продвижение зависит от результата оценивания. С помощью оценивания происходит и направление обучения. На экзамене оценивание происходит на основе «сдал» или «не сдал».
3.2. Оценивание движений во время вождения автомобиля. Проверка умения владения автомобилем происходит сначала на площадке с помощью оценивания умения выполнения соответствующих упражнений. В результате необходимо выяснить, имеет ли ученик достаточно навыков вождения для начала движения на дорогах. Если используемые при передвижении типичные движения усвоены хорошо, то обучение движению продвигается лучше.
3.3. Теория вождения и экзамен по вождению. По окончанию обучения ученик сдаёт экзамен по теории и по вождению. На экзамене оценивается, как усвоил изучаемое и на сколько он способен гибко и безопасно передвигаться.
3.4. Оценивание вождения на заключительной ступени обучения. Получившему первичные права водителю, который самостоятельно овладел необходимыми навыками вождения, необходимо пройти заключительную ступень обучения в автошколе. В ходе вождения учитель оценивает сильные и слабые стороны водителя. На основе вождения учитель может посоветовать водителю упражнять некоторые ситуации, указать, на что обратить внимание или даже тренироваться вместе с учителем. С помощью таких методов оценивания водителю можно объяснить его настоящий уровень, новые рисковые ситуации, возникающие с приобретением опыта и мотивировать его, оценивать своё умение управления транспортным средством и развивать его.
3.5. Учебные материалы. Учебные материалы должны быть качественно подобраны, чтоб ученик мог заниматься и самостоятельно. Учебные материалы должны помогать в усвоении учеником теоретических знаний. Учебный план и учебные материалы помогают учителю организовать учебный процесс.
3.6. Основные понятия обучения. Учитель должен придерживаться следующих правил:
1). учебные материалы группируются по методу от простого к сложному
2). учебные материалы представляются поэтапно
3). увеличение активности и самостоятельности ученика.
4). увеличение значимости самостоятельной работы и работы в группе
5). различные методы обучения
6). разные задания при поездках
7). учебные поездки в пункт назначения, причём ученик должен сам сформировать маршрут поездки
8). обратная связь получаемого в учебном процессе - оценка учителя и самооценка ученика
4. СТРУКТУРА УЧЕБНОЙ ПРОГРАММЫ И ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ОБУЧЕНИЯ.
4.1. Структура учебной программы.
Обучение проходит в форме курсов. Программа состоит из двух частей: начальная ступень и заключительная ступень. После изучения начальной ступени ученик сдаёт экзамен по теории и вождению в Государственном авторегистре, после успешной сдачи экзаменов ученику выдаются первичные права. Это даёт ученику право во время заключительной ступени самостоятельно совершенствовать свои знания.
НАЧАЛЬНАЯ СТУПЕНЬ экзамен по теории и вождению первичные права + ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ СТУПЕНЬ практика езды ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ СТУПЕНЬ В АВТОШКОЛЕ усовершенствование практики вождения = ПРАВА |
4.2. Начальная ступень.
Начальная ступень образует основную часть всего обучения. Её цель - дать ученику такие умения и подготовку, чтоб он мог безопасно передвигаться и реалистично относится к своим навыкам вождения, чтобы в последнем он мог самостоятельно развивать себя как водитель.
На начальной ступени чередуются обучение в классе, самостоятельно дома и практическая езда. Темы группируются так, что теоретическим урокам следует самостоятельное обучение, упражнение практической езды на площадке и только потом в дорожном движении. Каждому практическому вождению предшествует соответствующий теме урок по теории.
4.3. Заключительная ступень.
Заключительная ступень начинается после прохождения первичной ступени, это время самостоятельного обучения. На заключительной ступени в течении 12 месяцев закрепляются умения защитной и избегающей риска езды. Основная цель - научить будущего водителя понимать, что основой защитной езды является предвиденье, избежание и предотвращение опасных ситуаций. Важным является и умение правильно поступать в опасных ситуациях и уменьшать последствия дорожных происшествий.
4.4. Длительность обучения.
Учебная программа состоит из 41 урока по теории и 40 занятий по вождению. Длительность курсов - не менее 6 недель. Длительность урока по теории 45 минут, по вождению — 25 минут. За один раз ученик может взять до 2-х уроков по вождению, а начиная с 20 темы - в зависимости от способностей и умений ученика, при условии, что между каждым вождением пауза 5 минут.
4.5. Темы обучения.
4.5.1. Перед началом обучения ученикам даётся общее обозрение об организации обучения, которое содержит следующие данные:
1). программа и длительность курса
2). предпосылки получения прав
3). стоимость курсов
4). требуемые документы
4.5.2. Начальная и заключительная ступень охватывают следующие предметы:
Таблица
НАЧАЛЬНАЯ СТУПЕНЬ ОБУЧЕНИЯ |
|||||
ТЕОРИЯ |
ВОЖДЕНИЕ |
||||
№ |
Основная тема |
Кол-во уроков |
№ |
Основная тема |
Кол-во уроков |
1 |
Этапы подготовки водителей. Обращение с автомобилем. |
3 |
2 |
Подготовка к движению, первоначальное обучение на площадке. |
6 |
3 |
Дорожное движение сегодня |
3 |
4 |
Совершенствование навыков вождения на учебной площадке. |
2 |
5 |
Дорожное движение как управляемая система, правила дорожного движения |
4 |
6 |
Проверка навыков вождения перед началом обучения в городе. |
1 |
7 |
Основы безопасности движения. |
5 |
8 |
Учебное вождение по индивидуальной программе. |
|
УЧЕБНОЕ ВОЖДЕНИЕ ПО ДОРОГАМ С МАЛОЙ ИНТЕНСИВНОСТЬЮ ДВИЖЕНИЯ. |
|||||
9 |
Взаимодействие участников дорожного движения |
1 |
10 |
Основы безопасности движения и взаимодействие участников дорожного движения |
4 |
11 |
Слияние с транспортным потоком и движение в нём. |
2 |
12 |
Слияние с транспортным потоком и движение в нём. |
4 |
13 |
Окончание движения и парковка |
3 |
14 |
Окончание движения и парковка |
4 |
15 |
Расположение на проезжей части при проезде перекрестков. |
2 |
16 |
Учебное вождение по индивидуальной программе. |
|
17 |
Действия водителя при проезде перекрестков |
2 |
18 |
Проезд перекрестков |
6 |
19 |
Планирование движения и минимизация риска. |
1 |
20 |
Планирование движения и минимизация риска. |
4 |
УЧЕБНОЕ ВОЖДЕНИЕ ПО ДОРОГАМ С ИНТЕНСИВНЫМ ДВИЖЕНЕМ. |
|||||
21 |
Выбор скорости движения в конкретных ситуациях. |
1 |
22 |
Выбор скорости движения в конкретных ситуациях. |
2 |
23 |
Движение по шоссе. |
1 |
24 |
Движение по шоссе. |
2 |
25 |
Обгон и разъезд со встречными транспортными средствами. |
2 |
26 |
Обгон и разъезд со встречными транспортными средствами. |
1 |
27 |
Управление автомобилем в сложных дорожных условиях |
1 |
28 |
Учебное вождение по индивидуальной программе. |
|
29 |
Управление автомобилем в темное время суток |
1 |
30 |
Движение в тёмное время суток. |
2 |
31 |
Человек как водитель транспортного средства |
2 |
|
||
33 |
Действия водителя в случае дорожно-транспортного происшествия |
2 |
|
||
35 |
Техническое состояние автомобиля, экономичное вождение |
4 |
|
||
37 |
Экзамен по теории начальной ступени |
1 |
32 |
Экзамен по вождению ачальной ступени |
2 |
|
Всего уроков теории |
41 |
|
Всего уроков вождения |
40 |
OÜ Niguliste Autokool